Wir fahren nach U-U-u....?!

Wie zur Hölle merkt man sich Uusikaupunki?!

Der Hafen dieser finnischen Kleinstadt war unser nächstes Ziel in Richtung Norden. Ob am Telefon oder in Gesprächen am Steg- immer stolperten wir über das für uns ungewohnte und unaussprechliche Wort. Finnen erklärten uns dann lächelnd, wir könnten uns ja auf Uki einigen. Und dabei wird Finnisch eigentlich so gesprochen wie geschrieben. Unser Ziel im Urlaub ist es eigentlich immer, wenigstens ein paar Floskeln in der Landessprache zu beherrschen. Aber schon ein einfaches „Hyvää päivää“ (Guten Tag) will einfach nicht im Kopf bleiben. Zu unserem Glück beherrschen fast alle Finnen Englisch und somit war eine Verständigung bisher meist problemlos möglich.

Uki erreichten wir am Donnerstag ca. 15.30 Uhr nach wieder 5 Stunden motoren. Aalglatte See, Sonne satt mit angenehm warmen Temperaturen (über 22°C, schätze ich) ließen bei mir Urlaubsstimmung aufkommen, beim Segler Carsten aber eher Frust. Und es ist kein Ende der Wetterlage in Sichtweite… 

Die Stadt erwies sich als gute Möglichkeit Frischwaren  nachzukaufen, war baulich aber nicht sehr interessant. Das eine oder andere Gebäude hatte mit Sicherheit eine Geschichte zu erzählen, aber die fehlenden Sprachkenntnisse und die kurze  Zeit des Verweilens  ließen uns darüber im Unklaren. Begeisterten mich wenigstens im Hafen die nagelneuen, modern designten, fast wohnlichen Sanitäranlagen incl. Sauna bei den Frauen und die endlich mal wieder vorhandene WLAN- Verbindung, konnte Carsten ihm trotz schönem Sonnenuntergang wenig abgewinnen. Und mit dem Wissen, dass hier bis Freitagabend 25 Holzsegelboote zu einer Art Bootstyp- WM- Regatta eintreffen, fiel uns der Abschied auch nicht so schwer.

Der Wecker klingelte 6.30 Uhr und nach Paulerunde und „Klar Schiff“ sollte es ab 8.00 Uhr im benachbarten Vereinshafen eine Tankmöglichkeit geben. Ziemlich pünktlich für unsere Verhältnisse ging es ohne Frühstück los, … nur der Tankautomat hatte etwas gegen uns und verweigerte die Arbeit. Eine sehr freundliche Mitarbeiterin der Motorservicewerkstatt gleich dahinter half uns beim Überlisten (Barzahlung ;-)). Carsten sah eine Möglichkeit, dass bei dem vielen Fahren unter Motor sicher bald nötige Öl incl. Filter nachzukaufen, da die nette Frau auch noch etwas Deutsch sprach. Gesagt- getan. Als er ihr die Nummer des eingebauten Ölfilters ansagte und sie verwundert feststellte, dass dies eigentlich ein Dieselfilter sei, blieb ihm fast die Luft weg. Ein Wechsel war also dringend sofort notwendig! Auf den Schreck hin mussten wir noch nicht mal den Kaffee der Frau bezahlen.  Zeitplanung ade- Ölfilterwechsel ist angesagt…5 Minuten später tauchte er grienend wieder aus dem Motorraum auf. Er hatte zuvor die falsche Nummer abgelesen, die des Dieselfilters! Also alles wieder auf Anfang…10 Minuten später ging die Reise weiter in Richtung Rauma. Allerdings wollten wir in einem Fischereihafen Zwischenstation machen.

Wie auf einem anderen Stern

Seit einigen Tagen habe ich keine eigene Internetverbindung, mein preiswerter  Handyvertrag  lässt dies  nicht zu und WLAN gibt es auf den kleinen  Inseln von Aland halt nicht. So kann ich manchmal, ausschließlich für den Blog, Carstens mobile Daten nutzen und fühle mich ein wenig abgeschnitten von der Welt. Doch wenn ich ehrlich bin- ich brauche diese Verbindung in Wirklichkeit eigentlich  gar nicht, denn die Inhalte der über WhatsApp verschickten Post haben ja doch meist nur Spaß- oder Unterhaltungsfunktion. Und wenn ich die lieben Urlaubsgrüße oder Fotos von Freunden ein paar Stunden (Tage 😉) später erhalte, geht die Welt auch nicht unter. Und Informationen von uns gibt es ja (in unregelmäßigen Abständen, denn dies ist im Urlaub harte Arbeit!) über den Blog …

Mittlerweile sind wir seit gestern, nach fast 6 Stunden Fahrt unter Motor, auf Jurmo gelandet. Die für die Weiterfahrt zum finnischen Festland strategisch günstig gelegene Schäre  Alands sollte laut Hafenhandbuch, der „Bibel“ fürs  Segeln, gerade mal einen Gästesteg und Sanitäranlagen haben. Als wir hier ankamen erwies sich dies allerdings als überaltert: es gibt Landstrom und eine Sauna (wie in fast allen finnischen Häfen!) und, das stand natürlich nicht drin, Natur und Einfachheit pur. Eine Dusche/ Toilette pro Geschlecht muss reichen, ein Dorfladen, der gleichzeitig Hafenmeisterei, Cafe und Treffpunkt für alle ist, ein Müllplatz für Gäste und Einheimische (da muss der Müll schon mal mit dem Quad „runtergebracht“ werden), ein Wasserspeicher  (welcher  am Dienstagabend  für zwei Stunden den Dienst einstellte und die Insel Wasser- und Kopflos machte), blühende Wegränder für Bienen und Frauen auf Booten 😊

 
, verstreute Schwedenhäuschen, ein Badeplatz mit Umkleidehütte, ein „Wanderheim“(JH), ein paar Rinder und Schafe…himmlisch. Als ob die Zeit stehengeblieben ist…Uns beiden tat es fast leid hier weg zu müssen. Da klingelte plötzlich das Telefon und Dieter, ein Freund und Stegnachbar aus unserer Heimatmarina Neuhof, war dran. Schnell wurde uns klar, dass wir  uns nur 15sm voneinander entfernt im  selben Gebiet befinden. So hatten wir  für uns eine gute Begründung einen Tag länger zu bleiben und begrüßten den Weitgereisten (Dieter  ist auf „echter“ Ostseerunde und hat nach  Polen, dem  Baltikum und Finnland schon ca. die Hälfte geschafft) einen Tag später auf einer der 6500 Inseln der Alands- besser hätten wir  es nicht planen können …

Ein bissel wie Karibik ohne Palmen

Mariehamn

Noch Freitagabend trafen wir,  in der Nachbarbox liegend, einen „alten“ Bekannten: Andreas von der „Slisand“. Eigentlich hatte ich ihn noch nie in natura gesehen, aber seine tollen Segelfilme bei YouTube haben uns bei der  Vorbereitung unseres Vorhabens immer begleitet. Und nun lag sein Boot einfach mal neben uns… Schnell gab ein Wort das andere, die Chemie stimmte und bald waren wir gemeinsam unterwegs zum Fußball- WM- Spiel Brasilien vs. Belgien, welches in 5 Minuten Entfernung zum Hafen öffentlich übertragen wurde. Tolles Spiel, stockbetrunkene Tischnachbarn, Karaoke als Pausenfüller und Bier für 8,50€- abwechslungsreicher geht’s nicht. Aber erst als Andreas gegen Mitternacht, bei sich langsam verabschiedender Sonne und einem Glas Rotwein die Gitarre rausholte und uns einen Blues nach dem anderen zu Gehör brachte, war der Tag wirklich perfekt.

Nach einem Hafentag am Samstag in Mariehamn, der geprägt war durch pfeifenden Nordwind, Bummel zum Osthafen und der dort liegenden „Pommern“ und dem vergeblichen Versuch, das öffentliche Fußball gucken zu wiederholen (scheiterte: die Schwedenfans waren zu zahlreich, wir kamen nicht rein!), einem langen Gespräch mit den finnischen Nachbarn von der Box auf der anderen Seite bei Wein (auf Englisch, über Gott und

Die "Pommern" wird restauriert

 
die Welt: puh, anstrengend!) gab uns letztendlich Andreas am Abend bei Wein (diesmal leckerem Roten ;)) den entscheidenden Tipp fürs Weiterfahren: Ankern in einer geschützten Bucht gehöre einfach zu den Schären Alands dazu. Und so ging es Sonntag gegen 14.30 Uhr los auf ein für uns neuartiges Abenteuer.

Gegen 19.00 Uhr (nur 15 sm) hatten wir die beschriebene Stelle erreicht und fanden eine malerische Kulisse vor. Hohe Felswände, Schilfgürtel und Wälder säumten das grünblaue Wasser, nur ab und zu begleitet durch die Schreie von Seevögeln. Ein bissel wie… Wir fanden eine geeignete Ankerstelle und genossen eine himmlisch ruhige, fast windstille Nacht. Das heißt, ich schlief und Carsten weniger, denn er überprüfte mindestens 2 Mal die Haltekraft des Ankers. Selbst Paule konnte dem ausschließlichen Leben auf dem Boot etwas abgewinnen. Ohne Angst ging es nämlich mit dem Schlauchboot auf Hunderunde an Land. Der Montag begann mit Frühstück gegen 10.00 Uhr, eine völlig ungewöhnliche Zeit für uns. Da aber außer baden und bissel Boot säubern nichts auf dem Plan stand, leisteten wir uns dies einfach mal. Dann entdeckte Carsten einen Riss im Ankerkasten (alt) und er wusste, dass sich sein Tagesplan ändern würde. Am Abend, nach der langen Suche eines geeigneten Zielortes und der Planung der Fahrt, wollte ich noch ein paar Aufnahmen von der KETO schießen. Carsten wollte meinen Paddelboottrip mit der Drohne vom Boot aus filmisch begleiten. Die Idee war gut, aber… als das Gerät versuchte aus Boot und Besitzer Hackschnitze zu machen, war der Spaß vorbei. Ein dicker, blauer und vor allem stark schmerzender  Zeigefinger Carstens und zwei eingebüßte Flügel bei der Drohne waren das Ergebnis- großer Mist!!! 😣 Wieder war der Tag erst gegen Mitternacht beendet, langsam wird es zur Gewohnheit …

Irgendwas mit Kiel und Handbreit ...

… hatte ich in den vergangenen Wochen wirklich oft gehört. Gestern wurde es für mich das erste Mal wirklich ernst damit.

Dummerweise war auch viel Wind aus N-NO angesagt, was für unseren Plan, gleich mit einem langen Schlag  Mariehamn, die Hauptstadt der  Alands zu erreichen (51sm), keine schlechte, aber für meinen Magen nicht gerade eine gute Nachricht war. Schon bei der Schaukelei im Hafen bemerkte ich Probleme meines Gleichgewichtsorganes und eine leichte Übelkeit. Aber nachdem  4.30 Uhr der Wecker klingelte und wir 5.20 Uhr abfahrbereit waren, war alles für kurze Zeit vergessen. Die ersten 2 Stunden motorten wir auf Grund des fehlenden Windes durch die Bucht und Schären vor Norrtälje in  Richtung offene See,  um dann, mit Vollbesegelung unter blauem Himmel, den langen Ritt über die Wellen zu wagen. Diese waren angenehm klein und so schoss unser Oldtimer KETO mit bis zu 8 Knoten über Grund dem Ziel entgegen. Der Plotter (das Navigationsgerät für die Seefahrt) zeigte beruhigende Tiefen (bis 130m – Gruß an Katrin J)an und auch Container-,Kreuzfahrschiffe und Fähren waren nur in der Ferne unterwegs. Aber der Wind nahm permanent Fahrt auf,  die Wellen wurden größer und kabbeliger und mein „Bauchgefühl“ passte sich diesen Bedingungen an. Mit bewährten kleinen Tricks (auf den Horizont schauen, ablenken mit Gesprächen oder das Steuer übernehmen) bekam ich es aber doch gut in den Griff und nach 7 Stunden waren die ersten Inselchen der Alands am Horizont zu entdecken. Hätte mich vor unserer Reise jemand nach diesem autonomen Archipel gefragt, hätte ich deren Existenz in Europa entweder geleugnet oder es in einen anderen Erdteil verlegt. So wusste ich aber nun, dass die 6500 Inseln (60 bewohnt) zu Finnland gehören, sich selbst verwalten und schwedisch sprachig sind, eine eigene Flagge und Briefmarken haben und es nur eine nennenswerte Stadt gibt: Mariehamn (rund 11000 Einwohner). Und genau dieser Ort war unser Ziel. Der Plotter erklärte uns, dass wir den dortigen Hafen in etwa 2 Stunden erreichen würden und so konnten wir die malerische Landschaft, karibisch blaues Wasser bei Sonnenschein  und grüne felsige Inseln überall wie Perlen verteilt, genießen. Carsten hatte sich auf der alleinigen Fahrt durch die Schären vor Stockholm zum Glück schon eine gewisse Ruhe und Vertrauen in die Seekarten „erarbeitet“, welche mir wirklich gut tat. Am Anfang verglich ich instinktiv jeden knapp aus dem Wasser ragenden Felsbuckel mit der Karte, immer in Erwartung eines Auffahrens auf einen dieser „Unterwasserkiesel“. Der Plotter zeigte bald nur noch eine reichliche Stunde bis zum Erreichen des Zieles an, als plötzlich vor uns ein großer Hafen mit vielen Masten auftauchte. Wir brauchten zu unserer Schande echt eine ganze Weile um zu realisieren, dass wir unser Ziel vor Augen hatten- dass eine Zeitverschiebung von 1 Stunde bedacht  werden sollte, war uns irgendwie entgangen … So schnell hatten wir lange nicht das Boot zum Anlegen klargemacht!  

 

Morgenstimmung

Schäre

WM-Public Viewing beendete den Abend