Samstag, 7. Juli 2018

Irgendwas mit Kiel und Handbreit ...


… hatte ich in den vergangenen Wochen wirklich oft gehört. Gestern wurde es für mich das erste Mal wirklich ernst damit.

Dummerweise war auch viel Wind aus N-NO angesagt, was für unseren Plan, gleich mit einem langen Schlag  Mariehamn, die Hauptstadt der  Alands zu erreichen (51sm), keine schlechte, aber für meinen Magen nicht gerade eine gute Nachricht war. Schon bei der Schaukelei im Hafen bemerkte ich Probleme meines Gleichgewichtsorganes und eine leichte Übelkeit. Aber nachdem  4.30 Uhr der Wecker klingelte und wir 5.20 Uhr abfahrbereit waren, war alles für kurze Zeit vergessen. Die ersten 2 Stunden motorten wir auf Grund des fehlenden Windes durch die Bucht und Schären vor Norrtälje in  Richtung offene See,  um dann, mit Vollbesegelung unter blauem Himmel, den langen Ritt über die Wellen zu wagen. Diese waren angenehm klein und so schoss unser Oldtimer KETO mit bis zu 8 Knoten über Grund dem Ziel entgegen. Der Plotter (das Navigationsgerät für die Seefahrt) zeigte beruhigende Tiefen (bis 130m – Gruß an Katrin J)an und auch Container-,Kreuzfahrschiffe und Fähren waren nur in der Ferne unterwegs. Aber der Wind nahm permanent Fahrt auf,  die Wellen wurden größer und kabbeliger und mein „Bauchgefühl“ passte sich diesen Bedingungen an. Mit bewährten kleinen Tricks (auf den Horizont schauen, ablenken mit Gesprächen oder das Steuer übernehmen) bekam ich es aber doch gut in den Griff und nach 7 Stunden waren die ersten Inselchen der Alands am Horizont zu entdecken. Hätte mich vor unserer Reise jemand nach diesem autonomen Archipel gefragt, hätte ich deren Existenz in Europa entweder geleugnet oder es in einen anderen Erdteil verlegt. So wusste ich aber nun, dass die 6500 Inseln (60 bewohnt) zu Finnland gehören, sich selbst verwalten und schwedisch sprachig sind, eine eigene Flagge und Briefmarken haben und es nur eine nennenswerte Stadt gibt: Mariehamn (rund 11000 Einwohner). Und genau dieser Ort war unser Ziel. Der Plotter erklärte uns, dass wir den dortigen Hafen in etwa 2 Stunden erreichen würden und so konnten wir die malerische Landschaft, karibisch blaues Wasser bei Sonnenschein  und grüne felsige Inseln überall wie Perlen verteilt, genießen. Carsten hatte sich auf der alleinigen Fahrt durch die Schären vor Stockholm zum Glück schon eine gewisse Ruhe und Vertrauen in die Seekarten „erarbeitet“, welche mir wirklich gut tat. Am Anfang verglich ich instinktiv jeden knapp aus dem Wasser ragenden Felsbuckel mit der Karte, immer in Erwartung eines Auffahrens auf einen dieser „Unterwasserkiesel“. Der Plotter zeigte bald nur noch eine reichliche Stunde bis zum Erreichen des Zieles an, als plötzlich vor uns ein großer Hafen mit vielen Masten auftauchte. Wir brauchten zu unserer Schande echt eine ganze Weile um zu realisieren, dass wir unser Ziel vor Augen hatten- dass eine Zeitverschiebung von 1 Stunde bedacht  werden sollte, war uns irgendwie entgangen … So schnell hatten wir lange nicht das Boot zum Anlegen klargemacht!  
 
Morgenstimmung
Schäre


WM-Public Viewing beendete den Abend

Donnerstag, 5. Juli 2018

Familienzusammenführung

Schon 4.00 Uhr klingelte gestern mein Wecker und nachdem auch Fabi, als mein Fahrer, feststellte, dass 5.50 Uhr nicht 10 Minuten vor um 5 ist 😁, ging es gemeinsam zum Flughafen. Schon bald saß ich im Flieger Richtung Köln und auf Grund der ewigen Rumsitzerei und Warterei legte sich meine Aufregung bald. Nach der Hälfte meines Lesestoffes und einem Besuch im Duty-Free- Shop (Alkohol- schließlich geht es nach Skandinavien! ;)), ging es weiter nach Stockholm. Dank eines guten Tipps von Frank (www.rom2rio.de) konnte ich im Vorfeld die Verkehrsverbindungen zwischen dort und Norrtälje, dem aktuellen Liegeplatz der KETO, planen und dies mit großer Genauigkeit, wie sich zum Glück bald herausstellte. Nach 1,5 weiteren Stunden Busfahrt, pünktlich 17.15 Uhr sahen Carsten und ich uns nach vier getrennt verlebten Wochen wieder. Das heißt eigentlich entdeckte mich Paule zuerst und erst auf seine überbordende, wilde Freude hin reagierte Carsten. Allerdings war das auch kein Wunder. Mein Bus fuhr ganze sechs Minuten zu zeitig ein! Damit rechnet der Deutsche nicht wirklich...😜
Das Ankommen auf der KETO gestaltete sich anfangs echt schwierig. Zwar hatte Carsten sie in einen hervorragenden, sauberen Zustand versetzt,aber die doch lange Zeit alleine unterwegs  hatten Neuerungen und Veränderungen in der Nutzung der Stauräume zur Folge, die mich erst einmal verzweifeln ließen. Und natürlich hatte ich längst vergessen, welche und wieviel Klamotten ich Carsten schon mitgegeben hatte und so bekam ich die neu mitgebrachte, zu viele Kleidung nirgendwo unter. Nach einer Flasche Sekt (Sponsoring von Oma/Opa) und der Grobplanung der nächsten Tage fielen wir am Abend erschöpft in die Koje. 
Der heutige Hafentag diente meiner Aklimatisierung: Stadtbummel und Einkäufe, ausgiebiges Mittagessen, Wäsche waschen und Schärenspaziergang mit Baden für Paule waren ein geruhsamer Start in die Auszeit...
Start


Eigentlich sollte er die Wäsche bewachen ...
 

Sonntag, 1. Juli 2018

Carstens Woche

Sonntag, 24.06.18: Hafentag
Montag, 25.06.18: Start 6.00 Uhr Västervik, 44sm, Ankunft 16.30 Uhr in Fyrudden
Dienstag, 26.06.18: Start 9.30 Fyrudden, 21 sm, Ankunft 14.30 in Arkösund; teurer Hafen -
                              250 SEK/ Nacht (1€ = 10,5 SEK - Schwedische Kronen) 
Mittwoch, 27.06.18: Start 6.30 Uhr Arkösund, 49 sm, Ankunft 17.30 Uhr in Nynäshamn;
                              schlimmer Tag mit u.a. versenkter Segelbrille beim Segelbergen 
Donnerstag, 28.06.18: Hafentag mit Luxus: erst 9.00 Uhr Aufstehen 
Freitag, 29.06.18: 2. Hafentag wider Willen: pfeifender Nordwind, viel zu stark um  
                              gegenan zu segeln  
Samstag, 30.06.18: Start 4.00 Uhr Nynäshamn bei ca. 20 Knoten Wind aus N, 56 sm über 
                              Ballando nach Ingmarsö, Wind noch stärker werdend bis 29 Knoten (in
                              der Plicht gemessen), Schärenhafen ohne Wasser/Dusche, nur
                             Toilette!
Sonntag, 01.07.18: Hafentag zur Regeneration
Fahren unter Gennaker (dreieckiges Vorsegel aus leichterem Segeltuch, Kunstwort aus Genua und Spinnaker)


Windmesser für die Hand

Am Steg in Ingmarsö

Der Countdown läuft

Blick vom Balkon bei Gewitter
Wieder eine Woche ohne Eintragung, aber das stressige, arbeitsreiche Schuljahresende und die Beanspruchung zu Hause hatten mich voll im Griff und ließen keinen Raum für Kreativität. Zeugnisse schreiben, Vorbereitung von Sportfest und Exkursionen, Schuljahresabschlussveranstaltungen und parallel dazu Haushalt/ Garten (bei permanenter Hitze) sowie Reisevorbereitungen ließen mich erstmals an körperliche Grenzen geraten. Und im Kopf immer der drückende Hintergedanke:"Es geht bald los, du darfst auf keiner Ebene irgendwas vergessen!". Nun liegt der letzte Arbeitstag hinter mir, von Freunden, Kollegen und einem Teil der Familie hab ich mich verabschiedet (1 Jahr Auszeit bedeutet ja nicht, dass man sich so lange nicht sieht...), Carsten erreicht mit hoher Wahrscheinlichkeit den geplanten Treffpunkt, Wohnung und Garten sind auf Vordermann gebracht- eigentlich sollte es mir blendend gehen. Im Moment herrscht aber eher eine erschöpfte Leere vor, für die Formulierungen dieses Beitrages benötige ich schon 2 Tage und selbst das Schreiben einer Geburtstagskarte schiebe ich schon ewig vor mir her. Ich brauche Urlaub!!! Mit dem Wissen, dass dieser jetzt 365 Tage andauert, sollte spätestens am Mittwoch früh beim Besteigen des Flugzeuges Richtung Stockholm alles gut sein. Die Vorfreude auf Natur und Weite des europäischen Nordens, Begegnungen mit interessanten Menschen und einzigartige Segelerlebnisse und Eindrücke werden mich erreichen. Hoffe ich jedenfalls ...😉

Samstag, 23. Juni 2018

Kannst jetzt bald kommen...

"..., das Boot hat nun fast einen zumutbaren Zustand!" (Frank beim letzten Telefonat vor der Rückreise.) Diese Worte beschreiben eine Situation, die ich nur allzugut kenne: Eigentlich hat man Urlaub und verdrängt jeglichen Gedanken ans Arbeiten in die hinterste Gehirnwindung, aber dringend notwendige Sanierungsarbeiten nehmen einen Großteil der Zeit Carstens an Bord ein, in welcher nicht gerade gesegelt wird. Ich hoffe trotzdem, dass Frank um viele Erlebnisse reicher und natürlich ein wenig erholt am Donnerstag den Weg nach Hause antreten konnte.
Was ist letzte Woche so passiert? Eine kurze Zusammenfassung ...
Montag, 18.06.18: Bergkvarna 8.15 Uhr- Kalmar 12.30 Uhr, 22sm
Dienstag, 19.06.18: Hafentag Kalmar
Mittwoch, 20.06.18: Kalmar - Oskarshamn, 43sm, 25kn Wind
Donnerstag, 21.06.18: Verabschiedung Frank 8.15 Uhr, 10.40 Start nach Västervik, 40sm; Carsten fährt das erste Mal auf dieser Tour allein (Einhand) und durch eine malerische Schärenwelt, die seine ganze Aufmerksamkeit erfordert ("Unterwasserkiesel"), Ankunft 19.30 Uhr 
Freitag, 22.06.18: Hafentag 1 im Västervik- Segelclub, Paule hat seinen 6. Geburtstag, Geschenk: Laaanger Spaziergang und ne Extraportion Reis mit Gemüse
Samstag, 23.06.18: Hafentag 2  gutes W-Lan ermöglicht Carsten mal wieder beruflich aktiv zu werden, Kleinreparaturen, Routenplanung
Eine ganze Woche nicht schreiben- dies sollte wirklich nicht zur Normalität werden. Aber die vorletzte Schulwoche ist gespickt mit einer Vielzahl an Vorbereitungen und Arbeiten nach der eigentlichen Arbeitszeit und dazu noch das "bisschen" Haushalt/ Garten, da blieb einfach keine Zeit für einen Beitrag. Das wird sicher ab Juli, wenn ich auf dem Boot lebe und nur noch Freizeit habe, gaaaanz anders ...😜😝  

 Blick auf die Burg von Kalmar
Nicht immer lacht die Sonne

Fahrt durch die Schären


Sonntag, 17. Juni 2018

Schweden voraus

Samstag, 16.6.18 
Start: 6.40 Bornholm , kaum Wind, vorwiegend motort (mit Motor gefahren), nach 52 sm ca. 17.30 Uhr Utklippan erreicht


Utklippan ist Schwedens südöstlichste Inselgruppe und liegt ca.25 km südlich von Karlskrona. Die Inselgruppe und das Meer darum sind Naturschutzgebiet. ( vgl. wikipedia)
In diese Region hatte es uns noch nie verschlagen, Carsten und Frank stoßen hiermit also in uns unbekannte Gefilde vor. Im dortigen (Not-) Hafen gibt es keinen Strom- oder Trinkwasseranschluss. Für den obligatorischen und unverzichtbaren Kaffee zum frühen Morgen fand Frank aber vor der Toilette eine Steckdose - Not schult die Aufmerksamkeit!

Wie angekündigt folgen nun die ersten kurzen Erklärungen zu verwendeten Begriffen. Ganz selbstverständlich notierte ich am Anfang des Textes "52 sm". Dies ist sicher für viele ein bisschen in unser gängiges Einheitensystem einzuordnen. Also: 1 Seemeile (sm) entspricht 1852 m und ist die Längeneinheit der Seefahrt. Fährt ein Schiff 1sm pro Stunde entspricht das einem Knoten (kn). Dies wiederum ist die Maßeinheit der Geschwindigkeit in der Schiff- und Luftfahrt sowie der Meteorologie. Daraus folgt, dass 1kn genauso schnell ist wie 1,852 km/h oder 0,514 m/s. Logisch, oder?😏


Samstag, 16. Juni 2018

Nachtrag

Da hat mir doch glatt der Fußball einen Strich durch die Rechnung gemacht. Bei einer Spielansetzung wie Portugal vs. Spanien, wie gestern Abend, kann ich mich nicht vor den Computer hocken und auf Texte konzentrieren! Als Fußballfan trauere ich jetzt schon den evtl. verpassten Finalbegegnungen nach, da will ich wenigstens in der Vorrunde "dabei" sein. Für die KETO haben wir uns nämlich von Anfang an bewusst gegen einen Fernseher entschieden und ihn bisher auch noch nie vermisst.
Jetzt aber die nachzureichenden Reisedaten für die letzten Tage:
Dienstag, 12.06.18: 9.45 Uhr Thiessow- 15.30 Uhr Saßnitz/ Rügen - 22,7 Seemeilen
Mittwoch,13.06.18: 6.00 Uhr Saßnitz- 18.10 Uhr Hammerhavn/ Bornholm- 62 Seemeilen,
                              Wind 5 in Böen 6 aus West, Wellen rollend schräg von hinten,
                              unangenehme Konstellation zwischen Wind und Wellen 
                              ⇒ Übelkeit bei beiden Seglern
Donnerstag/ Freitag,14./15.06.18: Hafentage mit ausgiebigen Wanderungen und kleinen
                                                     Restbaumaßnahmen 
Schon zwei Mal waren wir in den letzten Jahren im Zuge unserer Sommersegelurlaube auf Bornholm, einer dänischen Ostseeinsel, welche zwischen Deutschland, Schweden und Polen liegt. Hier verlebten wir sehr erholsame Urlaubstage mit malerischen Küstenwanderungen um die Nordspitze der Insel und Ausflügen zur Burgruine. Aber auch grenzwertige Überfahrten werden für uns immer in Verbindung mit Bornholm in Erinnerung bleiben. Wer sich in seinem ersten Segelurlaub einmal 12 Stunden lang bei meterhohen, schäumenden und brüllenden Wellen auf Deck festklammern musste und innerlich schon mit dem Leben abgeschlossen hatte, der vergisst dieses Gefühl nie! "Normale Urlauber" kommen im Übrigen komfortabel in ca. 3,5 Stunden mit einer Fähre von Saßnitz nach Rönne/ Bornholm... 


Blick von der Burg auf den Hafen

..im Päckchen liegend in Hammerhavn...